Historia

El Ejército norteamericano comenzó a investigar el desarrollo de vehículos blindados antes de la Primera Guerra Mundial y continuó experimentando en la década de 1920 y 1930. En Junio de 1939, luego de 5 años de desarrollo, se adoptó el Scout Car M3. Se basaba en camión 4x4 de la firma White Motor Company. 

Su diseño probó ser muy útil y pese a que fue designado scout (explorador), se utilizó ampliamente como transporte de tropas. Fue la basé para desarrollar el famoso Semi-Oruga. En total se produjeron aproximadamente 20918  unidades de Scout Car.

Chile recibió no menos de 50 unidades durante la Guerra y fue muy apreciado por el Ejército Chileno debido a su gran confiabilidad, tal es así, que fue utilizado hasta fines de la década de 1980.

Ejercicios de 1961

Características Técnicas:

Largo	5,62 m.
Ancho	2,03 m.
Alto	1,99 m.
Tripulación	8 hombres
Planta Motriz	Motor a gasolina Hércules JXD, que desarrollaban una potencia de 87 hp.
Peso	9543 Kg.
Velocidad Máxima	80 Km./h
Autonomía	n/a

Fotografías obtenidas el día de Puertas Abiertas del Ejercito en el Regimiento de Caballería de Quillota, Septiembre 2006

Agradecimientos

Fotografías de G. Godoy

Modelos a Escala

Modelo producido por Italeri, su valor aproximado es U$18

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