Cortesía Barak

Este transporte de tropas fue desarrollado comienzos de la década de los 60 en USA para el Ejército Norteamericano. Es el transporte de tropas sobre orugas más utilizado en todo el mundo, con aproximadamente 76.000 unidades construidas.

El chasis del M113 forma la base de una extensa familia de vehículos blindados que la componen entre otros:

• M113: Transporte de tropas. Este es el modelo más utilizado por el Ejército de Chile, y la gran mayoría pertenece a la versión A1, pese a que no todos tienen tanques de combustible externos.
• M577: Puesto de mando
• M548: Transporte de carga no blindado. El Ejército de Chile ha recibido varias unidades.
• M901: Transporte y lanzador de misiles contra carros TOW.
• M163: Cañón autopropulsado antiaéreo Vulcan de 20 mm. La FACH ha recibido algunas unidades para la defensa de sus bases aéreas.
• M125/M106/M1064: Transporte de morteros de 81 mm., 107 mm. y 120 mm. respectivamente.

Una característica importante del M113 es ser anfibio. Se propulsa sobre sus orugas a una velocidad de 5.8 Km./h.

A Chile el M113 transporte de tropas se utiliza desde 1965 en todo tipo de funciones, es así, como sobre el mismo vehículo se han desarrollado versiones de funciones específicas, por ejemplo, de Mando y Control.

En estos momentos el Ejército esta recibiendo una partida importante de M113 provenientes de Italia.

El ejército ha comprado nuevas orugas para los M113, que se clasifican en 2 tipos, Liviana para la infantería y Pesada para acompañar a los tanques (31/Marzo/2004)

Fotografía de un M113 con torreta Kuka de 20 mm. especializada en destrucción de transportes de tropas:

Cortesía Luchs

Fotografía de un M113 recuperador, nótese la grúa:

Cortesía Luchs

Cortesía Kfir

Cortesía Kfir

Cortesía Kfir

Cortesía Kfir

Características Técnicas Generales

Regresar