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Lynx (Lince) |
Este vehículo fue desarrollado durantes los años 60 para funciones de Mando y Reconocimiento por el mismo fabricante del M113, FMC. Es más, utiliza numerosos componentes motrices del M113A1. Canadá adquirió 174 unidades y Holanda adquirió 250 unidades más. Es irónicamente llamado M113 y medio.
El Lynx es más bajo que el M113, su motor se ubica en la parte trasera y su casco es de aluminio soldado. El conductor se ubica en la parte frontal del vehículo, el jefe detrás y a su derecha, y el radio operador/observador esta sentado detrás y a la izquierda. La suspensión es por barras de torsión.
Al igual que el M113, tiene la característica de ser anfibio, propulsándose en el agua por sus orugas a una velocidad de 5.6 km/h. El Lynx sólo puede cruzar corrientes tranquilas, pantanos o lagos.
El Ejército recibiendo
una pequeña partida de Lynx provenientes de Holanda para evaluación, pero
finalmente lo descartó.
Características Técnicas Generales
| Tripulación | 3 hombres |
| Peso | 8.7 toneladas |
| Largo | 4.6 m. |
| Ancho | 2.4 m. |
| Alto | 2.17 m. (incluyendo el armamento) |
| Velocidad Máxima | 70.8 km/h |
| Autonomía | 523 km |
Las fotografías son colaboración de Roberto Lavin
Modelos a Escala
No existe un modelo del Lynx, pero se puede realizar la modificación utilizando un kit de M113 (Tamiya, Italeri o Academy) como base. Nota: Próximamente estarán disponibles los planos de este vehículo para quien desee realizar dicha modificación.
Libros Relacionados
De la colección In Action de Squadron bajo el nombre de M113 cuyo precio referencial es de U$9.-
