Historia

Su desarrollo comenzó en la década de 1920 con la compra de vehículos Citroën-Kégresse de Francia. Las pruebas llevaron al desarrollo del Scout Car M2 de la firma White, y al unirle la suspensión del semi oruga Kégresse dió lugar a la aparición del Half-Track M2 (semi-oruga M2), que entró en producción a comienzos de 1941.

Su uso básico era el transporte de tropas pero fue utilizado para todo tipo de labores. En total se produjeron aproximadamente 41000 unidades.

Chile recibió entre 1941 y 1945 un total de 24 unidades. Posiblemente se recibieron más unidades una vez acabada la Guerra.

Nótese que el vehículo de la fotografía tiene ruedas de Piraña

Actualmente aun se utilizan unos pocos a los que se les instaló una grúa de origen israelí (ver abajo).

Nótese la posición y tipo de rueda de repuesto

Características Técnicas:

Largo	6,18 m.
Ancho	2,22 m.
Alto	2,26 m.
Tripulación	13 hombres
Planta Motriz	Motor a gasolina White 160 AX de 6 cilindros que desarrollaban una potencia de 147 hp.
Peso	9300 Kg.
Velocidad Máxima	65 Km./h
Autonomía	280 Km.

Agradecimientos

Fotografías y datos de los vehículos del Ejército cortesía G. Godoy. Fotografía de grúas cortesía Rick Hunter.

Modelos a Escala

	Modelo producido por Tamiya, su valor aproximado es U$25.
	Modelo producido por Tamiya, su valor aproximado es U$25.
	Modelo producido por Tamiya, su valor aproximado es U$25.
	Modificación en resina de la grúa producido por AEF Design, su valor aproximado es U$35.

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